BA 1478, 英國航空公司 1478
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Glasgow
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤31 分鐘
最差延誤75 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 11:45實際
下午 12:24延誤
39 分鐘
上午 11:45實際
下午 12:24延誤
39 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 11:55實際
下午 12:55延誤
60 分鐘
上午 11:55實際
下午 12:55延誤
60 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:36延誤
11 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:36延誤
11 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:20延誤
20 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:20延誤
20 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:33延誤
53 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:33延誤
53 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:36延誤
36 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:36延誤
36 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:19延誤
24 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:19延誤
24 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 11:45實際
下午 12:09延誤
24 分鐘
上午 11:45實際
下午 12:09延誤
24 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 11:55實際
下午 12:20延誤
25 分鐘
上午 11:55實際
下午 12:20延誤
25 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:39延誤
14 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:39延誤
14 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:22延誤
22 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:22延誤
22 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:35延誤
55 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:35延誤
55 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:41延誤
41 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:41延誤
41 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:11延誤
16 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:11延誤
16 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 11:45實際
下午 12:28延誤
43 分鐘
上午 11:45實際
下午 12:28延誤
43 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 11:55實際
下午 12:58延誤
63 分鐘
上午 11:55實際
下午 12:58延誤
63 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:52延誤
27 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:52延誤
27 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:26延誤
26 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:26延誤
26 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:03延誤
23 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:03延誤
23 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:40延誤
40 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:40延誤
40 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:12延誤
17 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:12延誤
17 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 11:45實際
下午 01:00延誤
75 分鐘
上午 11:45實際
下午 01:00延誤
75 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 11:55實際
下午 12:21延誤
26 分鐘
上午 11:55實際
下午 12:21延誤
26 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:42延誤
17 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:42延誤
17 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:14延誤
14 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:14延誤
14 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:05延誤
25 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:05延誤
25 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:23延誤
23 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:23延誤
23 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:19延誤
24 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:19延誤
24 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 11:45實際
下午 12:04延誤
19 分鐘
上午 11:45實際
下午 12:04延誤
19 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 11:55實際
下午 12:16延誤
21 分鐘
上午 11:55實際
下午 12:16延誤
21 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:50延誤
25 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:50延誤
25 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 11:45 | 下午 12:24 | 39 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 11:55 | 下午 12:55 | 60 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 08:25 | 上午 08:36 | 11 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 10:00 | 上午 10:20 | 20 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 12:40 | 下午 01:33 | 53 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 10:00 | 上午 10:36 | 36 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 08:55 | 上午 09:19 | 24 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 11:45 | 下午 12:09 | 24 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 11:55 | 下午 12:20 | 25 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 08:25 | 上午 08:39 | 14 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 10:00 | 上午 10:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 12:40 | 下午 01:35 | 55 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 10:00 | 上午 10:41 | 41 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 08:55 | 上午 09:11 | 16 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 11:45 | 下午 12:28 | 43 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 11:55 | 下午 12:58 | 63 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 08:25 | 上午 08:52 | 27 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 10:00 | 上午 10:26 | 26 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 12:40 | 下午 01:03 | 23 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 10:00 | 上午 10:40 | 40 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 08:55 | 上午 09:12 | 17 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 11:45 | 下午 01:00 | 75 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 11:55 | 下午 12:21 | 26 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 08:25 | 上午 08:42 | 17 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 10:00 | 上午 10:14 | 14 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 12:40 | 下午 01:05 | 25 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 10:00 | 上午 10:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 08:55 | 上午 09:19 | 24 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 11:45 | 下午 12:04 | 19 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 11:55 | 下午 12:16 | 21 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 08:25 | 上午 08:50 | 25 分鐘 |